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LiveATC航空实时通讯收听工具

  1. 版本:2.4.43
  2. 类型:应用软件
  3. 厂商: Home Page
  4. 大小:5.93 MB
  5. 更新时间:2025-11-07 10:58
  6. 运行平台:
  • 权限须知:查看
    需要调用以下重要权限

    允许应用程序更改任务的Z顺序

    需要能够访问摄像机装置

    允许应用程序打开网络套接字

    允许程序访问有关网络的信息

    允许只读到电话状态访问,包括该装置的电话号码,当前蜂窝网络信息,任何正在进行的呼叫的状态,并且任何一个列表 PhoneAccount的注册在设备上

    允许应用程序写入到外部存储器

    允许应用程序从外部存储读取

    允许使用PowerManager WakeLocks让处理器进入休眠或屏幕变暗

    允许安装和可移动存储卸载文件系统

    允许应用程序访问Wi-Fi网络的信息

    允许应用程序读取或写入系统设置

    允许应用程序访问的大致位置

    允许应用访问精确位置

    允许应用程序更改Wi-Fi连接状态

    允许应用程序访问额外的位置提供程序命令

  • Android版
LiveATC 2.4.43 立即下载 大小:5.93 MB
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Tags:手机电台工具软件手机实用工具

LiveATC中文版是一款主打航空实时通讯收听的工具类软件,由LiveATC.net LLC开发,专为航空爱好者、飞行学员及相关从业者设计,能让用户实时收听全球多地机场飞行员与空中交通管制员(ATC)的对话。依托全球最大的航空通讯流媒体网络,目前已覆盖超 1200 座机场,提供超 3300 条不同的音频流,且频道资源还在每日扩充。

软件特色

是全球最大的塔台应用,能够听到全球的塔台

原版是英文版,上架谷歌应用并且要付费的,这是最新版

完全实现汉化,破解了收费,不会出现试用提示

国内如果连接比较慢的话,你们都知道原因的,我就不说了

软件亮点

1、频道搜索,机场附近的广播频道可以快捷搜索,轻松找到收听的频道。

2、在线收听,发现机场的广播电台,可选择自己喜欢的电台来播放收听。

3、后台播放,支持听众切换到后台播放的模式,在后台依旧可以运行。

4、范围设置,可自定义对搜索的范围进行设置,搜索范围内的所有电台。

软件优势

1、频道详情,每个电台频道的状态以及播放时间等各种信息都能查看。

2、频道丰富,各种各样的有声电台频道都有,包括气象频道等等频道。

3、数据同步,支持与服务器的数据同步,将收听电台同步到电台列表。

4、同时播放,支持多个有声电台同时播放的模式,播放电台更加容易。

收听指南

有个神奇的网站叫liveatc.net,可以让你实时收听到航空管制和飞行员之间的对话。强烈推荐给两类人:一是航空迷,俗称AvGeek(AV是Aviation Geek,不是...),想更多了解航班如何运作的;二是对外语水平有信心,想挑战地狱难度听力的。

首先一点背景知识:航空管制分三个级别。

Tower/Ground:只负责机场本地,区域最小,但操作比较精细。TRACON,Terminal Radar Approach Control,只在比较繁忙的区域,例如Norcal Approach就负责整个旧金山湾区ARTCC,Air Route Traffic Control Centers,简称“Center”,负责一整个区域的航空管制,例如北加州归Oakland Center。Center呈蜂窝状覆盖美国本土。

打开网页后有几种方式找到你想收听的频道:

通过搜机场代码,三字代码或四字代码都行,比如想找旧金山,就搜SFO或KSFO。通过搜ARTCC代码,如Oakland Center的代码ZOA或KZOA。通过搜频率,注意同一个频率可能在多个地方用到。例如假设你知道旧金山塔台频率是120.5,在搜索框输入后它会返回所有使用120.5的频道。

每个频道只负责有限的区域或任务,你可以根据你的兴趣来选择。这就需要对整个航班的流程有所了解。

起飞的流程:

如果有Ramp,先联系Ramp,当飞机出了Ramp的区域后联系Ground;如果没有Ramp则直接联系Ground。Ground会给飞机滑行的指示,如走哪一条滑行道,可否穿过跑道等。每个机场滑行道的地图可以在网上搜到,也有提供链接,或者可以使用ForeFlight查看。当飞机滑行到跑道尽头准备起飞时,Ground会交接给Tower,Tower指示何时可以起飞。起飞后飞机Tower交接给Departure,注意“Approach”和“Departure”指的都是TRACON。飞出TRACON范围后Departure/Approach会交接给Center。

降落的流程就刚刚好反过来。

一些tip:

"KSFO NORCAL BSR2/MOD2 Arrivals": 这里的BSR2 STAR指的是"BIG SUR TWO ARRIVAL",STAR即Standard Terminal Arrival。简单说来就是从南边飞过来,准备降落28跑道的飞机需要按照这个规定的线路和高度进场。有些大型机场同一个功能可能有多个频率,如LAX的Tower就分南北两个,Ground也分南北两个。并不是所有机场的流程都是一样的,有些机场是有名的难搞,比如JFK,Ground和Ramp之间没有沟通,飞机在获得Ramp的同意后,Ground才能让飞机滑行去Ramp,这让不熟悉JFK的飞行员很困惑。

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